近幾年隨著社會的發(fā)展人民的生活也越來越好以及文化水平和技能的提高，以前的一崗求變成了現(xiàn)在的一工難求的尷尬局面，現(xiàn)在往往用人單位都處于工位空缺的狀態(tài)尤其是普工。據(jù)報道一些民工的收入遠(yuǎn)高于白領(lǐng)的收入?，F(xiàn)在為了使生產(chǎn)能夠正常的進行，企業(yè)不斷的提高工人工資和優(yōu)越的工作環(huán)節(jié)以及豐厚的福利，并成年遞增但還是處于被動局面。尤其是搬運、裝卸工更是一工難求。我公司做了市場調(diào)查現(xiàn)在的搬運工的年齡均在47歲以上。說明現(xiàn)在搬運工市場正處于年齡結(jié)構(gòu)老齡化。

       原來的暴利時代已經(jīng)一去不復(fù)返，現(xiàn)在的企業(yè)正處于工人難找、工資年年上漲、稅收加重、市場的競爭等等，但是企業(yè)的利潤不但沒有增加反而在降低。面對這樣殘酷的局面我們只有想方設(shè)法降低成本來提高效率來維持利潤。據(jù)報道我們內(nèi)地的物流成本占總成本的14%，而國外以及我國的沿海城市的物流成本占總成本的8%。為什么有這么大的差距呢？我們公司經(jīng)過一年的市場調(diào)查發(fā)現(xiàn)運力和工資是主要因素。

       我國沿海四大城市約60%左右的貨車尾廂后面新加了一套液壓尾板系統(tǒng)，這主要就是為了提高貨車的裝卸效率、降低用工數(shù)量以及勞動強度。從而提高運力降低了高額的成本。

        汽車尾板的發(fā)展現(xiàn)狀：在沿海經(jīng)濟發(fā)達(dá)城市，物流運輸已經(jīng)有了一套比較統(tǒng)一的規(guī)范，汽車尾板的使用非常廣泛，被譽為“替代人力的第二雙手”，而內(nèi)地由于發(fā)展時間較短，尤其極個別人思想保守和對尾板的不了解讓汽車尾板的推廣變得非常的慢。

       汽車尾板的特點：尾板具有的快速、安全、高效的特點，可大幅度提高運輸裝卸效率，是現(xiàn)代化物流運輸?shù)谋貍湓O(shè)備之一。廣泛應(yīng)用于物流、郵政、煙草、石化、商業(yè)、金融、制造等行業(yè)。

快速：只需通過操縱按鈕控制尾板的舉升與下降，就可輕松實現(xiàn)貨物在地面與車廂之間的轉(zhuǎn)移。

安全：使用尾板可使貨物輕松裝卸且不需人力，提高操作人員的安全保障，降低物品在裝卸中的破損率，特別是易燃、易爆、易碎物品，更加適合尾板裝卸。

高效：使用尾板裝卸，不需其他設(shè)備，不受場地及人員限制，一人即可完成裝卸。能有效節(jié)省資源，提高工作效率，并能很好的發(fā)揮車輛的經(jīng)濟效能。